【記者葉柏成／新北報導】侯友宜指出，淡江大橋是中央與地方合作的重要成果，由交通部公路局、內政部國土管理署及新北市政府共同推動，總經費達247.63億元，其中新北市負擔91.41億元。他表示，每一座橋墩、每一條斜張鋼索，都代表中央與地方攜手努力的成果。
侯友宜說，淡江大橋是「淡水交通三箭」的重要關鍵，通車後可分擔台2線竹圍路廊約三成車流，往返淡水與八里不必再繞行關渡大橋，路程可縮短約15公里，尖峰時間節省約25分鐘，可望有效改善長年交通壅塞問題。
他表示，「第二箭」淡北道路目前各工區同步施工，目標於118年完工；「第三箭」淡海輕軌綠山線運量持續成長，藍海線第二期及八里輕軌也持續推進，未來將與淡江大橋相互串聯，打造北海岸完整交通路網。
工務局長馮兆麟表示，淡江大橋主橋全長920公尺，主跨距450公尺，橋塔高度211.4公尺，為全球跨度最大的單塔不對稱斜張橋，也是國內首座設計使用年限達120年的橋梁。橋梁同時整合公路、輕軌、自行車與人行空間，兼具交通、景觀與觀光功能。
此外，橋體特別採不對稱橋塔設計，以保留淡水夕照景觀，展現工程與自然共存的城市美學。未來也將串聯淡水老街、漁人碼頭、八里左岸、十三行博物館及台北港等重要觀光與交通節點，帶動淡水、八里及北海岸整體發展。
他指出，市府已提前完成周邊道路拓寬、路口改善、道路刨鋪及轉乘設施等配套工程，包括沙崙路、中正路二段拓寬與人行道改善；交通局也建置微型轉運站，整合輕軌、公車與YouBike系統，並新增4條公車路線，提升綠色運輸便利性。
晚會最後安排雲門舞集於橋上演出，並結合600架無人機燈光展演點亮淡水河夜空。侯友宜表示，淡江大橋的完工是所有工程團隊共同努力的成果，「世界，正在看著新北，也看著台灣。」
